Xuất khẩu lao động Hàn Quốc là một chương trình hợp tác giữa Chính phủ Việt Nam và Chính phủ Hàn Quốc, nhằm tạo cơ hội cho người lao động Việt Nam có việc làm ổn định, thu nhập cao tại Hàn Quốc. Trong những năm gần đây, số lượng người lao động Việt Nam đi xuất khẩu lao động Hàn Quốc ngày càng tăng. Vậy đi Hàn 3 năm về được bao nhiêu tiền? Đây là câu hỏi được nhiều người quan tâm khi có ý định đi xuất khẩu lao động Hàn Quốc. Cùng chúng tôi tìm hiểu trong bài viết dưới đây nhé.

Lương cơ bản đi XKLĐ Hàn Quốc là bao nhiêu

Hiện nay, trong hầu hết các hợp đồng của người lao động với doanh nghiệp Hàn Quốc, mức lương XKLD Hàn Quốc tối thiểu mà người lao động có thể nhận được nằm trong khoảng 1.300.000 won đến 1.600.000 won mỗi tháng (tương đương khoảng 27 đến 30 triệu đồng)

Mức thu nhập này dự kiến sẽ không có nhiều biến động trong tương lai. Tuy nhiên, đây là mức lương tối thiểu mà người lao động có thể nhận, mức lương thực nhận có thể cao hơn tuỳ thuộc vào vị trí và ngành nghề khác nhau.

Đây mới chỉ là mức lương cơ bản tính theo giờ làm việc thông thường. Nếu như người lao động lựa chọn làm thêm giờ, tăng ca thì mức lương theo giờ làm thêm có thể lên tới 150% lương cơ bản.

+ Xuất Khẩu Lao Động Hàn Quốc Có Bằng Đại Học Được Không?

+ Xuất Khẩu Lao Động Hàn Quốc Bao Nhiêu Tiền?

Nếu visa Thái Lan của tôi hết hạn khi tôi đang ở nước ngoài, tôi phải làm gì?

Nếu visa Thái Lan của bạn hết hạn khi bạn đang ở nước ngoài, bạn cần liên hệ với Đại sứ quán hoặc Lãnh sự quán Thái Lan gần nhất để được hướng dẫn. Trong một số trường hợp, bạn có thể cần phải nộp đơn xin visa mới hoặc yêu cầu gia hạn visa từ bên ngoài Thái Lan, tùy thuộc vào quy định và chính sách của Thái Lan.

V. Lưu ý khi sử dụng visa Thái Lan đi nước ngoài

Khi sử dụng visa Thái Lan để di chuyển hoặc lưu trú tại các quốc gia khác, có một số lưu ý quan trọng mà bạn cần phải cân nhắc để đảm bảo chuyến đi diễn ra thuận lợi và không gặp phải rắc rối. Trước tiên, bạn nên kiểm tra các yêu cầu visa của quốc gia mà bạn dự định đến, vì mặc dù visa Thái Lan có thể tạo điều kiện thuận lợi trong một số trường hợp, nhưng không phải tất cả các quốc gia đều công nhận visa Thái Lan như một cơ sở để miễn visa hoặc giảm bớt các yêu cầu nhập cảnh. Một số quốc gia có thể yêu cầu bạn phải có visa riêng biệt, dù bạn đã có visa Thái Lan.

II. Visa Thái Lan đi được bao nhiêu nước?

Visa Thái Lan, một giấy phép quan trọng được cấp cho công dân nước ngoài nhằm mục đích nhập cảnh vào Thái Lan, không chỉ đơn thuần là một giấy phép du lịch mà còn đóng vai trò thiết yếu trong việc mở rộng khả năng di chuyển của người sở hữu nó. Mặc dù visa Thái Lan chủ yếu được cấp để cho phép người sở hữu nhập cảnh vào Thái Lan, nhưng trong một số trường hợp, visa này còn có thể hỗ trợ người sở hữu trong việc nhập cảnh vào các quốc gia khác nhờ vào các hiệp định miễn visa hoặc thuận lợi hóa visa giữa Thái Lan và những quốc gia đó. Cụ thể, người sở hữu visa Thái Lan có thể tận dụng một số quy định miễn visa hoặc chính sách đơn giản hóa visa của các quốc gia thuộc khu vực ASEAN hoặc các quốc gia khác có quan hệ hợp tác với Thái Lan. Điều đặc biệt là chiếu Thái Lan được miễn visa khi nhập cảnh Nga và Trung Quốc, người sở hữu hộ chiếu Mỹ, Úc, Canada, Anh, Nhật Bản… khi nhập cảnh Nga hay Trung Quốc phải yêu cầu thị thực.

Các quốc gia thuộc khu vực ASEAN

Các quốc gia thuộc khu vực ASEAN, như Malaysia, Singapore, và Indonesia, thường có các quy định miễn visa hoặc dễ dàng hơn cho công dân của các nước trong khu vực khi họ sở hữu visa của các quốc gia thành viên khác. Do đó, người sở hữu visa Thái Lan có thể tận dụng những quy định này để nhập cảnh vào các quốc gia ASEAN mà không cần xin visa riêng biệt hoặc nhận visa với quy trình đơn giản hơn.

Xe đạp điện bao nhiêu tuổi được đi?

Người đủ 16 tuổi trở lên được phép đi xe mô tô có dung tích xi lanh dưới 50 cc theo quy định tại Điểm a Khoản 1 Điều 60 Luật Giao thông đường bộ.

Xem thêm: Xe đạp điện dành cho học sinh nữ

Ngoài ra, các điều khoản của loại xe này được quy định tại Mục 1.3 Phần 1 Thông tư 39/2013/TT-BGTVT ngày 01/11/2013 ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về xe đạp điện.

Xe đạp có động cơ điện: Là loại xe đạp hai bánh chạy bằng động cơ điện một chiều hoặc cơ cấu đạp chân có trợ lực. Công suất động cơ không quá 250W và trọng lượng xe (kèm theo ắc quy) không quá 40kg khi sử dụng động cơ điện một chiều.

Xe đạp điện được quy định rõ là phương tiện giao thông cơ bản trên đường bộ tại Điểm 19 Điều 3 Luật Giao thông đường bộ. Xe đạp (kể cả xe máy), xe xích lô, xe lăn cho người tàn tật, xe súc vật kéo và các loại xe tương tự khác là những ví dụ về giao thông đường bộ thô sơ.

Độ tuổi lái xe trong luật giao thông áp dụng cho xe máy chứ không phải cho ô tô nguyên thủy. Mặt khác, xe đạp điện được coi là phương tiện thô sơ nên người điều khiển xe đạp điện không bị giới hạn độ tuổi. Chỉ khi lái xe, điều quan trọng là phải chú ý đến vóc dáng phù hợp để duy trì khả năng điều khiển xe an toàn trên đường.

Như đã trình bày trước đây, pháp luật Việt Nam hiện hành không có quy định nào về việc quy định độ tuổi tham gia giao thông của người điều khiển xe đạp điện. Mọi người có thể sử dụng xe đạp điện bất cứ khi nào họ muốn.

Đồng thời, không cấm điều khiển xe đạp điện với cá nhân dưới 16 tuổi theo quy định của pháp luật tại Nghị định 171/2013/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đường bộ và giao thông đường sắt. Đồng thời, tại Nghị định này cũng có cảnh báo đối với người dưới 16 tuổi điều khiển xe mô tô, xe gắn máy.

Theo những hạn chế trên, hiện nay ở Việt Nam chưa có văn bản pháp luật chính thức nào quy định độ tuổi của người điều khiển xe đạp điện. Học sinh có thể sử dụng chiếc xe này để đến trường hoàn toàn mà không vi phạm bất kỳ luật hiện hành nào.

Khi đi xe đạp điện, bạn phải luôn để ý đồng hồ đo điện và theo dõi mức điện năng của xe

Mặt khác, không được tăng tốc độ của xe hoặc chất lên xe với trọng lượng quá lớn một cách ngẫu nhiên. Hơn nữa, trong tình huống ngập nước hoặc ẩm ướt, tốt hơn hết là tắt nguồn và di chuyển bằng bàn đạp. Nếu xe bị ngập nước, không được nổ máy hoặc lái xe; thay vào đó, hãy đưa nó đến cửa hàng sửa chữa ngay lập tức để được bảo dưỡng đúng cách.

Mỗi loại xe điện có khả năng tải trọng riêng biệt; chiếc nhỏ nhất có thể chở hơn 40kg, còn chiếc lớn nhất không được mang quá 90kg. Do đó, xe điện chủ yếu phục vụ một người, với tối đa hai người đi vào bất kỳ thời điểm nào. Khi một chiếc xe điện được sử dụng với tải trọng nặng, nó sẽ gây căng thẳng lên động cơ, kết cấu vành và nan hoa. Khi lái xe điện với hai người trong khoảng hai km, đặc biệt dễ nhận thấy nhiệt gần ắc quy (ắc quy) hoặc mô tơ.

Nếu bạn không sử dụng pin đến mức cạn kiệt, pin sẽ kéo dài hơn. Pin của một chiếc xe mới sẽ cạn kiệt theo thời gian nếu nó không được sử dụng, do đó, khi mua một chiếc xe điện chạy bằng pin mới, bạn nên sạc nó trong 10 giờ. Các lần sạc sau đó không được quá 8 giờ. Với ắc quy, không còn phải quan tâm nhiều đến thời gian sạc vì nhiều mẫu ô tô đời mới đã có chế độ tự động ngắt khi ắc quy đầy.

Khi dòng phóng bằng 1/10 dung lượng đã sạc, pin đạt độ bền tối đa. Do đó, bạn không nên sử dụng hết pin trước khi sạc. Nên sạc pin khi đầy khoảng 14%.

Ngay cả khi không sử dụng trong thời gian dài, bạn nên sạc pin hoặc pin mỗi ngày, hoặc ít nhất một lần một tuần. Khi sạc, hãy sử dụng nguồn điện ổn định hơn là nguồn điện của máy phát điện. Một điều lưu ý nữa là bạn phải rút ổ khóa nguồn trước khi cắm sạc.